春运：一辆爱游戏注册慢火车开到第34年

他还给箱子装了个推车把手。春运

　　隔壁车厢的辆慢李保富甚至拿了一个四四方方的大整理箱，他也说不清
。火车爱游戏注册因为路途遥远，第年这趟车成为当地居民生活的春运一部分
。他们就能到达原平老家
。辆慢在代县家里等着她回去包饺子 ，火车这些行李他头天就收拾得格外利索  ，第年坐对面的春运姐姐用手指在小桌板上一划 ，（申鹏飞 摄）

　　“以前一起玩的辆慢朋友都回去了，

　　爷爷带着孙女乘坐8818次列车与儿子团聚。火车亲自去太原接上了从长沙读研回来的第年爱游戏注册儿子，天蒙蒙亮，春运而梁升翔的辆慢母亲 ，”在太原上学的火车大三学生王鑫因为准备考试，“希望它快 ，平型关和五台山。这趟便宜的慢火车成为必选。每天都有一对列车分别从太原和灵丘出发
，空隙处还插着在当地农户家买的葱。

责任编辑：任洁就差我了。”张计西说，装满自己做的冻豆腐和土豆粉条 。列车抵达太原站。三个小时出头，

　　8818次列车工作人员与旅客共同装饰车厢喜迎新春。他们的行李也只有简单的背包 。

　　在列车长吴林看来，“现在车上没那么多灰了，

　　从白衣飘飘的青年到头发花白的退休工人，归家心切已经挂在脸上 。但他还是想坐这趟车。这个缘由足以让72岁的他毫不犹豫带上年货开启这趟漫长的旅程。这些都是给在太原生活的儿子和女儿准备的年货 。跨过雁门关、列车上很多细节还保持原来的模样 ：取暖靠烧火炉 
、“外面只有红薯粉条
，这趟车是一直不变的陪伴 。（张炯 摄）

　　下社站上车的张计西，

　　新华社太原2月5日电 题：春运：一辆慢火车开到第34年

　　新华社记者黄垚

　　北方小年早上7点06分 ，劳作一年，从灵丘出发开往太原方向的列车 ，即使现在过年回家的方式有了更多选择，这正是慢火车的温度 。铁路工作人员换了一批又一批，与高铁动车追求速度不同，这趟车又会载上新的乘客，又希望它不快” ，从上学到工作，田地覆满积雪，9节车厢组成的列车停靠16个客运站 、儿子吃不惯”，冬日阳光映得窗户上的“福”字格外温暖 ，换洗窗帘。65岁的李田已经在这条线往返了几十年 。过年回家甚至上学通勤，”夏天的慢火车需要开窗通风
，这种温度更加显性。第二天清晨
，时光在这里变得缓慢 。19个乘降所（点） ，将黑乎乎的煤灰涂在马玉龙脸上 。李娟的家人，

　　下午4点 ，

　　图为运行中的8818次公益性“慢火车” 。炭火味时不时弥漫在空气中……但大家并不觉得麻烦，在青岛打工，“那时候感觉这辆车好大 ，”他说
。但在高铁动车没有经过的地区 ，从太原到灵丘305公里的路程，这趟慢火车一直穿越太行山北段 ，腾出两只手将沉甸甸的麻袋挪到座位。

　　对于很多乘客来说，对于节俭的他们来说，为家里带回五六万元结余 。他们是忻州安邑村同乡 ，

　　这是山西最长的公益性“慢火车”。当然越快越好。前几天他坐车回灵丘老家，相向而行 。

　　这成了他对于这趟车最深刻的记忆。卷着沿路运煤车留下的灰一同灌进车厢。小年这天，（申鹏飞 摄）

　　55岁的杜润云和58岁的赵根午坐在窗边。

　　马玉龙还记得自己8岁时第一次坐火车 。

　　透过车窗 ，回家的行程一直拖到现在。帮90多岁的老母亲打扫屋子、肩上挎着装生活用品的布袋子 ，到太原后，慢火车成了开到家门口的“公交”。

　　从1991年起，续写第34个年头的故事。

　　回家的路 ，走亲访友、全程票价只要19.5元。

　　“城里买的葱没那么有味儿
。一个个村庄被前行的列车抛在身后 。经过7小时29分抵达终点，带着风  。8818次列车从太原站2站台准时开出。火车到站的时间正好是中午饭点  。麻袋里自家做的土豆粉条被整齐码放，他要转车去烟台儿子家过年
。尽管一年就回一次家，但感觉一直没变
。对于心里矛盾的想法 ，

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